Zvyšky z čistiarní odpadových vôd sa dajú využiť na opravu ciest

Recyklácia zdanlivo nevyužiteľného

Výmole na cestách predstavujú riziko pre vodičov a celosvetovo ročne spôsobujú miliardové škody na kolesách, pneumatikách a prívesoch automobilov. V súčasnosti sa na ich vyplnenie používa asfalt obsahujúci uhľovodíky, no tento materiál sa môže vymyť, čím dochádza k znečisťovaniu životného prostredia.

Vedci teraz predstavujú nový spôsob opravy ciest, ktorý je zároveň šetrný k životnému prostrediu. Na vypĺňanie dier navrhujú použiť zvyšky, ktoré zostávajú po čistení odpadových vôd a ktoré zvyčajne končia na skládke.

„Dostali sme nápad ako odkloniť zvyšky po čistení odpadových vôd zo skládok a premeniť ich na speňažiteľný produkt,“ hovorí Zhongzhe Liu, Ph.D., ktorý prácu prezentoval pred Americkou chemickou spoločnosťou (American Chemical Society – pozn. red.).

Štrk z čistiarní odpadových vôd vedci pretvorili na maltu, ktorá sa dá použiť na opravu výmoľov. Hoci ide o ťažkú a nerozložiteľnú pevnú látku, ktorá si vyžaduje spracovanie, aby sa dala použiť na opravu ciest, tento materiál je značne bezpečnejší pre životné prostredie ako asfalt na báze uhľovodíkov.

V čistiarňach odpadových vôd sa spracováva voda, ktorá obsahuje splašky, zvyšky potravín a iný odpad. Na konci procesu čistenia je jednak čistá voda, ktorá sa uvoľňuje do vodných tokov, ale aj tuhé látky z úvodnej úpravy, ktorými sú predovšetkým piesok a štrk.

Keďže táto zmes obsahuje patogény a nečistoty, priama recyklácia nie je možná a tak sa obvykle vynáša na skládku, kde sa zakopáva. Práve pre tento štrk hľadal Zhongzhe Liu z California State University-Bakersfield so svojimi spolupracovníkmi využitie.

Ekologickejšie riešenie

Vedci sa nakoniec rozhodli zmes začleniť ho do chemicky viazanej fosfátovej keramiky (CBPC - pozn. red.), ktorá sa bežne používa na spracovanie nebezpečného alebo rádioaktívneho odpadu, no zatiaľ ju nikto nepoužil na zvyšky po čistení odpadových vôd.

Keďže CBPC obsahuje zložky, ktoré inaktivujú mikróby, vedci si mysleli, že by to mohol byť dobrý spôsob zabíjania patogénov a vznikol by takto materiál, ktorý by sa dal bezpečne aplikovať na cesty.

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.