Jeden človek, dve funkcie a služobné auto tam aj tam. Bežná prax, reaguje ministerstvo

Automobily pridelené od ministerstva na služobné účely, ďalšie vozidlo poskytnuté na služobné účely od štátneho podniku a jedno auto k dispozícii aj na súkromné účely.

Tak by sa dal zhrnúť „vozový park,“ ktorým v súčasnosti môže disponovať generálny tajomník služobného úradu (GTSÚ) Ministerstva životného prostredia SR (MŽP SR) a zároveň predseda dozornej rady štátneho podniku Vodohospodárska výstavba Marek Chovan.

Vyplýva to z dohôd medzi ním a rezortom životného prostredia, ktoré sa postupne objavili v Centrálnom registri zmlúv. Zatiaľ posledná bola zverejnená predvčerom, 9. decembra.

Päť služobných áut ako GTSÚ

Do čela MŽP SR sa Marek Chovan dostal v októbri 2023 po výmene vlád, kedy ministerskú stoličku obsadil Tomáš Taraba (nom. SNS). Odvtedy zastáva post GTSÚ, čo je hierarchií ministerstva jedna z najvyšší pozícii po ministrovi a štátnych tajomníkoch.

Prvú dohodu o zverení služobného motorového vozidla na služobné účely M. Chovan s ministerstvom uzavrel 27. októbra 2023. Týkala sa pridelenia motorového vozidla Škoda Superb. Druhá zmluva uzavretá o tri dni nato hovorila o využívaní vozidla rovnakej značky na súkromné účely.

Ďalšiu dohodu M. Chovan uzavrel s ministerstvom o rok neskôr, 28. novembra 2024. Touto zmluvou dostal do užívania na služobné účely hneď päť vozidiel, a to dve „škodovky“ značky Kodiaq a tri vozidlá Superb. Vlastnou Škodou Superb zároveň disponuje aj v súkromnom vlastníctve.

Ďalšie auto od vodohospodárov

Týždeň po tom, ako GTSÚ uzavrel dohodu o zverení piatich služobných áut s ministerstvom, vozidlo na služobné účely dostal aj od Vodohospodárskej výstavby, štátneho podniku spadajúceho pod MŽP SR, ktorý je okrem iného prevádzkovateľom gabčíkovskej hydroelektrárne.

Umožnila to ďalšia zmluva uzavretá 5. decembra a zverejnená v Centrálnom registri zmlúv 10. decembra. Dohoda sa týka vozidla Škoda Superb.

K prideleniu vozidla došlo pár mesiacov po tom, ako sa M. Chovan stal predsedom dozornej rady Vodohospodárskej výstavby. Nárok na služobné vozidlo, rovnako ako kanceláriu, mu vyplýva zo zmluvy o výkone funkcie, ktorá upravuje tiež podmienky finančnej odmeny. 

Výberové konanie na pozíciu člena dozornej rady Vodohospodárskej výstavby MŽP SR vyhlásilo v apríli 2024 s požiadavkou minimálne 5-ročnej odbornej praxe. Ako vyplýva z Obchodného registra, M. Chovan sa členom a zároveň hneď aj predsedom dozornej rady štátneho podniku stal od 19. júla. V minulosti v štátnom podniku nepôsobil (životopis M. Chovana sumarizujeme nižšie).

Ako dnes (11. decembra) sumarizuje Transparency International Slovensko, pri obsadzovaní funkcií v envirorezorte sa od jesene 2023 mimoriadne darí najmä kandidátom z kandidátnej listiny koaličnej SNS. Táto skutočnosť spája aj M. Chovana so šéfom štátneho podniku.

Podobne ako generálny riaditeľ Vodohospodárskej výstavby Peter Molda aj M. Chovan v roku 2023 patril ku kandidátom koaličnej SNS v parlamentných voľbách. Zatiaľ čo P. Molda pôsobil ako generálny manažér „domovskej“ strany ministra Tarabu ŽIVOT – NS, M. Chovan do volieb vstupoval ako predseda Okresnej rady SNS Malacky.

Viacero áut majú aj ďalší

S otázkami ohľadom prideľovania viacerých vozidiel tej istej osobe a ohľadom hospodárnosti takéhoto postupu sme oslovili aj ministerstvo a Vodohospodársku výstavbu. Štátny podnik poukazuje, že M. Chovan má na auto podľa zmluvy nárok.

„Vozidlo bolo predsedovi dozornej rady Vodohospodárskej výstavby pridelené pre výkon pracovných činností v zmysle Zmluvy o výkone funkcie, z ktorej vyplýva tento nárok, čo však automaticky neznamená, že ho využíva,“ píše sa v reakcii štátneho podniku.

Ako zas vyplýva z reakcie ministerstva, rezort vo vzniknutej situácii problém nevidí.

„Ide o bežne zaužívanú prax. V skutočnosti generálny tajomník služobného úradu MŽP SR využíva iba jedno osobné motorové vozidlo značky Škoda Superb, a to výlučne iba na pracovné účely a plnenie služobných povinností vyplývajúcich z funkcie,“ reagoval pre Voda-portal.sk odbor komunikácie MŽP SR. Dôvodom, pre ktorý M. Chovan disponuje piatimi štátnymi autami, má byť nespoľahlivý stav „primárneho“ vozidla.

„Nakoľko v prípade osobného auta značky Škoda Superb ide o viac ako 10-ročné osobné auto, ktoré si vyžaduje pravidelné servisovanie, ale tiež vzhľadom na jeho technický stav a nájazd vyše 300-tisíc kilometrov, na zozname sú uvedené aj ďalšie vozidlá. Tieto vozidlá však GTSÚ takmer vôbec nevyužíva,“ uviedol envirorezort.

„Rovnako to platí aj pre osobné motorové vozidlo z Vodohospodárskej výstavby, kde je v súlade s platnou legislatívou zverejnená dohoda o zverení služobného motorového vozidla na užívanie pre služobné účely na Centrálnom registri zmlúv. Takéto dohody k dispozičným vozidlám majú viacerí zamestnanci MŽP SR aj Vodohospodárskej výstavby,“ uzavrelo ministerstvo.

Overiť tvrdenia ministerstva z verejne dostupných informácií nie je jednoduché. V prípade pätice vozidiel zverených M. Chovanovi ministerstvom koncom novembra sa rok ich výroby neuvádza. Auto, ktoré GTSÚ dostal od rezortu do užívania na súkromné účely v novembri, bolo vyrobené v roku 2017. Pri vozidle poskytnutom Vodohospodárskou výstavbou sa ako rok výroby uvádza rok 2022.

Problémom spojeným s častým servisovaním podľa všetkého čelia aj ďalší z predstaviteľov rezortu. Jeden z trojice štátnych tajomníkov MŽP SR, Filip Kuffa, napríklad podľa dohody z februára 2024 dostal na služobné účely zverených sedem motorových vozidiel, päť áut Škoda Superb, Nissan Leaf a malú dodávku VW Caravelle.

Z viac ako 20 dohôd o zverení služobného motorového vozidla, ktoré ministerstvo zverejnilo za ostatné dva mesiace, sa takmer všetky týkajú zverenia iba jedného auta pre jednu osobu. Existujú však aj výnimky, ako napríklad dohody s Michaelou Pavlovičovou či s Petrom Dulajom, ktoré hovoria o viac ako jednom vozidle.

Kto je Marek Chovan

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.