Bratislavský mestský kontrolór prišiel na závažné zistenia.
Bratislavská vodárenská spoločnosť plytvá svojimi zdrojmi a neefektívne nakladá s vlastnými financiami. Výsledky kontroly vo vodárňach odhalili, v akých oblastiach vodárne nehospodárne vykonávajú svoje činnosti.
Kontrola zistila viaceré nedostatky, ako je neopodstatnené navyšovanie počtu vozidiel, nerešpektovanie platnej legislatívy, ale aj obstaranie predražených áut, ktorým spoločnosť prišla o vyše 4,5 milióna eur.
Vozidlá si prenajímajú od Infra Services
„Kontrola mestského kontrolóra v BVS bola zameraná na dodržiavanie všeobecne záväzných právnych predpisov, interných predpisov, dodržiavanie hospodárnosti, efektívnosti, účelnosti pri hospodárení s peniazmi pri verejnom obstarávaní a využívania služobných vozidiel za roky 2015-2018,“ uvádza sa na oficiálnej stránke hlavného mesta.
Zatiaľ čo v roku 2015 vlastnila BVS 217 vozidiel, o tri roky neskôr to bolo 242. Väčšina z tohto počtu (24) pritom patrila do skupiny osobných vozidiel.
Automobily si vodárne prenajímali od dcérskej spoločnosti Infra Services na základe uzatvorenej rámcovej zmluvy.
Problematické stránky zmluvy medzi dcérou BVS a samotnými vodárňami sa riešia už dlhodobo. V poslednom čase sa o tento vzťah začína výraznejšie zaujímať aj verejnosť.
Obchádzajú zákon
Infra Services dodávala autá pre BVS prostredníctvom subdodávateľov. „Tento postup kontrolná skupina vyhodnotila ako obchádzanie účelu zákona o verejnom obstarávaní, keďže verejné peniaze sa takýmto spôsobom bez procesu verejného obstarávania dostávajú k tretím subjektom,“ zdôrazňuje sa v správe.
Kontrolóri takisto zistili, že v BVS chýba akákoľvek kontrola využívania služobných vozidiel na súkromné účely.
Foto: Fotolia
Keďže interné predpisy vodární umožňujú využívať firemné autá aj na súkromné účely, tento benefit sa využíva vo veľkom.
Kontrolná skupina zároveň dodáva, že v sledovanom období rokov 2015 až 2018 narástol počet vozidiel, ktoré zamestnanci využívajú na súkromné účely, až o 57,62 %.
Nulová kontrola
Problémom však je, že takéto autá nemajú nainštalované GPS, nevedie sa ani žiadna kniha jázd či podobné záznamy.
Kontrolóri tiež dodávajú, že zamestnancom, ktorí využívajú takéto vozidlá na súkromné účely, sa paušálne zráža zo mzdy 30 % z celkových výdavkov na spotrebované pohonné hmoty.
Čo sa týka členov predstavenstva a riaditeľov jednotlivých úsekov, tu je zrážka dokonca len 20 %, a to bez ohľadu na to, koľko kilometrov v skutočnosti prejazdili.
„Ide o fakticky nevyčísliteľný benefit pre zamestnancov, pretože neexistuje kontrolný mechanizmus, ktorým by sa dalo preveriť, či zamestnanec tento benefit nezneužíva,“ zdôrazňujú kontrolóri.
Nevýhodný prenájom od Infra Services
Najzávažnejšia zistenia sa však týkali sumy, ktorú v sledovanom období vodárenská spoločnosť vynaložila na nájom vozidiel. Ide o viac ako 9,1 milióna eur bez DPH.
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.